Kalauukuran 120/70 pada velg standar seharusnya tidak terlalu mepet, karena saya sendiri pernah pakai ukuran 130/70 pada velg standar vixion, coba perhatian pada setelah as roda, kalau menggunakan Ban lebih besar biasanya settingan pada as roda dikiri-kanan akan berbeda agar posisi ban tidak terlalu mepet baik disisi kiri atau kanan.. kalau disamakan sepertinya itu akan menyebabkan ban mepet pada arm
honda CB150R meneh… cckckck, sampai mblenger blogger kurang ide dah pada tahu betapa bentuknya honda cb150R aka tralis streetfire, dah tau enginenya, standar tengah PROLIINK system dan kelebihan lainya, mari kita bahas kekurangannya aja menurut ane pribadi 1. ban kurang gede, dengan ban ukuran standar nggak lebar2 amat dengan velg standat honda NMP untung aja ring 17 ^ terlihat cungkring dan seadanya, blogger harus kasih solusi beli velg tapak lebar buat NMP , bisa pilih CHEMCO ukuran inch inch, jadi gagah gede gitu D ban pake punya byson atau cbr150, cocok masbro !!!! 2. stoplamp hadehh, kayak megapro primus model jadul, untung aja bentuknya keren, walau nggak sekeren punya ayamah ew vixion, kenapa honda nggak kasih stoplam minimal ya modelnya honda tiger revo lah, pakai LED lagi, solusinya belum tahu kalau ini 😀 3. minus SPAKBOR kolong tanpa spakbor kolong menjadikan area ban belakang kopong, honda pasti mikir, walau minusnya spakbor kolong ini bikin monoshock bakal kotor ampun2an, tapi setelah ane melihat rumuss karangan sendiri bahwa BAN nggak LEBAR + SPAKBOR kolong = GAGAL ya begitulah, ban tandar dikasih spakbor kolong memang malah GAGAL FAIL, mending ga usah kasih, kalau merujuk opsi 1 tentang ban diganti lebar oleh user kemudian, kan tinggal beli spakbor kolong, pake punya yamaha byxon juga terjankau, dan carinya juga nggak susah 😀 siap2 aja lah oleh user nih CB150R di rombak kekurangan2annya siap2 nampung velg bekas NMP atau Cb150R tralis ini buat dipasang di megison 😀 siul2 😀 😀 salam ngawur, masih mencari kelemahan lain akan nih motor, ini menurutku, kalau menurut pemirsa? foto paling bawah punya bang haji, lainya dari lek iwb, thanks 😀
Soalnyaukuran ban vixion lama beda sama vixion. Ukuran bearing roda belakang vixion lama. Review velg Axio, ban FDR Blaze, dan Zeneos ZN 62 Motor jadi empuk pas ngelewatin jalan jelek, karena tekstur ban masih sangat lembut, belum getas. Ukuran ban standar vixion lama. Motif ban yang saya pakai adalah genzi pro, biasa dipakai motor
UkuranBan depan All New Vixion, BBA dan NVL. Ban depan 90/80-17 velg 2,15 inch; Ban Belakang 120/70-17 velg 3,5 inch; Yamaha Vixion Lightning dan Vixion Advance memiliki ukuran ban yang sama persis, hanya ada sedikit perbedaan design Velg meskipun basisnya sama (model bintang saya menyebutnya). Ukuran Ban Belakang All New Vixion, NVA dan NVL

Poinpembahasan Terbaru 22+ Modifikasi Motor Vixion Ban Gede adalah : new vixion modif ban besar, vixion ban besar velg standar, vixion pake ban 160/60, new vixion pake ban 150/60, vixion old ban besar, modifikasi vixion, new vixion pake ban 130/70, ukuran ban kecil yang pas buat vixion, Terbaru 22+ Modifikasi Motor Vixion Ban Gede. Berbicara

Ban14070 bisa masuk ga ke velg standar dan arm standar new vixion lightning trus buat ban depan nya dengan kondisi shock dan velg depan standar bisa muat ga ukuran 11070. Namun ada tips jika pemirsa ingin pasang ban ukuran 150 di velg belakang ukuran 45 inchi dan swing arm standar om awink menginfokan bisa di akali dengan menggajal gear belakang dengan ring ukuran 12 berikut penuturannya.
. 439 38 498 166 405 443 231 151

velg standar vixion pake ban kecil